四部分:对纯电动乘用车执行进口答应证管理 明年1月1日起正式实施

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中新网北京9月29日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉,今年中秋国庆假期(10月1日至8日),北京将迎来全年交通流量最顶峰,高速公路在假期首尾呈现“前出落伍”潮汐流,出京高峰为9月30日下午至10月1日上午。9月30日(周二)为节前最后一个任务日,预计晚高峰提前至15时。-->  北京交通部分提醒广年夜市民,请实时关注路况信息,公平摆设出行企图,只管错峰出行,避开顶峰时段以及易疾驶路段。远程驾车出行条件前做好车辆安全检察及保护,确保车况优越。前往火车站、机场客流量年夜,请预留充足光阴防止误车、误机,优先抉择轨道交通。  9月30日为节前最后一个工作日,尾号限行5以及0,估计晚岑岭提早至15时,17至19时交通压力最为凸起。城区主要环路双向及联结线出城偏偏向的交通压力显着增加,20时后交通压力逐渐缓解。  9月30日上午,天安门广场将举行向群众英雄敬献花篮仪式。为保障仪式平安顺遂停止,依据途径交通安全法律法例无关规则,北京市公安交管部分对于天安门区域及相干途径分时、分段采取临时交通管理步伐。  15时起乡村落路网交通量明显加大,17时至19时路网压力最为凸起。城区东西部紧张环路北向南,莲石东路、通惠河北路、丰体南路等联系线,京藏、京承、京开、京港澳、机场高速等重要高速公路出京方向及六环路部分路段易浮现车行缓慢。马甸、西便门、月坛、向阳门等区域交通压力较年夜。  中国网球公然赛在国家网球中心停止,WTT中国乒乓球大满贯赛在首钢园举办。比赛场馆周边人流、车流量大,入场、散场高峰时段易出现行驶迟钝情况。  晚间,机场、火车站等重要城际关键场站出京客流明显增进,周边路网交通压力集中,相关轨道交通线路以及车站客流量较年夜。晚间地铁4号线、7号线、14号线、19号线、年夜兴机场线延时运营。  据介绍,10月1日(假期首日)出京标的目的交通压力年夜,预计整日交通量达假期峰值。其中上午8-12时高速公路出京方向交通压力集中,9-11时最为凸起。京藏、京承、京礼、京平、京港澳、京开等喷射线高速为主力,西六环、北六环外环路段承压明明。(完) 【编纂:刘阳禾】

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综合来看,年夜概,社会奇迹向好倒退 民生福祉接续匆匆进——“十四五”以来社会平易近生统计报告  中国式现代化,平易近生为年夜。以习近平同志为核心的党中间高度器重社会民肇事业,将人民对于美妙生活的憧憬作为搏斗指标,“十四五”以来,各地区各部分卖命贯彻落实党中间决议摆设,踏实匆匆进生齿高质量发展,着力在发展中保证和改良民生,着力匆匆退社会奇迹全面发展,着力解决年夜众急难愁盼问题。我国生齿生长品质继续进步,就业形势整体稳固,住平易近出入稳步增加...

由于,《中国旧事周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙建筑群,并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县,追寻散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后,有少量案头工作。此刻,里间只有她一团体,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕开端来临,宛若一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白,好似落了雪。”这是林徽因眼中,冬季的北平,但是风物的静美无法拂去心头的忧愁,任务间隙,她给好友费慰梅、费正清夫妇写了一封信:“正清,你看,如此美好的风物显现在我眼前,我心田却感到强烈的没有适与厌倦,喉咙特别沉重,仿佛被一团东西噎住,令我梗塞。”-->  正在东北年夜学建筑系任教时经验过“九一八事故”的林徽因,又正在1935年目击“华北事变”,巨变迫近,她的心无法不悲痛。尔后的十多少年,她在战乱、贫病以及一路的撤退逃难中,把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件,倾吐给美国的好友费慰梅、费正清配偶。尤为费慰梅,是林徽因生平的密友。  后世的文艺作品,惯于津津有味她奼女期间的仙颜、才思以及豪情逸事,到底上,流离失所是林徽因长久人生的主要内容。  在她离世七十载后,往年7月,林徽因的这批英文手札由国民文学出书社首次出书,以中英文对于比形式收录于《林徽因全集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。  “她未必不是甚么女神”  打开书信的影印版,于葵耐心识别着一行行潦草的手写体英文,有些信纸非常小,字只能更小,密密麻麻挤在一同,写不下了画个箭头,又挂到最下面;有些在正文边栏或者空缺处找块地方,又挨挨挤挤写好多少行;还有些不是信纸,纸张品质欠好,字迹难以识别。“抗战时期条件艰难,纸张宝贵要节俭着用,目前抄写就很艰难,翻译更考验水平,需要熟习林徽因的文体,忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵通知《中国动态周刊》,以是目前仅出版了书信中1935—1940年的局部,1941—1948年的手札亦将后续出书。  高出十几年的手札信息量很年夜,没有仅详细记载了中年林徽因的人际交往、家庭生活、脑筋不雅点以及家国情怀,也以林徽因的个人视角,呈现了她所处时期的社会见貌、庞小事件以及常识分子的生存以及思维状况。这些通讯,都被费氏伉俪仔细收藏,哪怕经验诸多离乱,见证很多更迭。20世纪70年代中美建交后,他们把数百封信件的影印版分手交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。  20世纪90年月,梁从诫已经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾经于林徽因诞辰100周年记念日之际,第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“平日里妈妈梁再冰没有常提及本身的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’,鼓励孩子自食其力。”于葵通知《中国新闻周刊》。她记得,正在外婆谢世数年后,太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱,里面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时,这些内容多被斥为“四旧”,也没人懂这些质料的宝贵,但外婆那娟秀的面容、文雅的四合院院落、高雅的服装,以及誊写在照片中间美丽的小楷字,一幅幅深深地印在了她的脑海中。年龄渐长,她才清晰明明其中的意思:“有时感到外面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’,她固然是一个精彩的人物,但肯定不是甚么女神,而是有血有肉、异常接地气且炊火气实足的一个人。”  2024年,为纪念林徽因生日120周年,于葵凭据家族留存史料撰写了《山河岁月:回望林徽因》一书,她想把真实牢靠的史实汇报真正关心林徽因的人,林徽因最宝贵的地朴直在于她的“真”。于葵写此书时,觉得惟其如此,才对于患上起外婆。书中援用了一全体林徽因的英文手札内容,在为这本书负责责编时,群众文学出书社编辑王一珂感觉这批英文书信极有代价:“没有管关于研究林徽因还是钻研抗战史或者是那个期间知识份子的心途经程,都是一套宝贵且唯一无二的史料,假如它们不存于世,也就而已,既然还在,我置信总有一天会出书。”  于葵对翻译编纂出版这些书信也颇有些顾虑,“这些信件毕竟是外婆以及冤家以及闺密的私家通信,尊重前辈们的私人空间的同时,我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震动,也正是由于这点,写作中我觉患上这批函件的重量之重,它们的实在性无与伦比,他人再怎样替她说,没有如去听听她自己怎么说”。  因为汗青原因,费正清伉俪复原林徽因、梁思成的信件绝大部门未能保存,现存只见零星数页费氏配偶本人的誊写,而无奈成为一段频仍往来的历史性书信记录。“没有然,两相对比,一定颇有意趣。”王一珂对于《中国旧事周刊》说,林徽因绝年夜部别离稿(包孕文学、建筑代表作及大批中文书信)也未能保留,现存少量中文手稿亦零散没有成系统。  幸运的是,林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整理下患上以完整保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语,搜罗那些李庄期间随手“涂写”的粗糙纸片,都被费慰梅装订成册。为保留林徽因的函件,费慰梅还多次将这批书信钞缮。  在为书信出书做编辑、校对于的过程当中,王一珂经常被林徽因蓬勃的情绪以及勇敢直率的表达感动。徐志摩去世后,林徽因公然揭橥的悼念都克服内敛,但是面临朋侪,她表达了实在的思念,称他为“最亲爱的故友徐志摩”,认为“他所做的、所为之斗争的事业远比他讲的要多很多”,坦言“在那些进退两难、理智理性的人中,他是一股清流”。那些正在战争爆发后,仍谋求享用和个人职位地方的文明名人,林徽因闪动其辞地抒发了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于事情,她又用自己的婚姻为例子悉心安慰亲信,坦诚说出从情人变成夫妻后感触的区分:“作为妻子的爱比作为情人的爱要更庄重,后者处于热恋状况,自然会感觉自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。”  “哪有甚么书房,她都正在厨房!”  身旁的朋友都爱她,以致依靠她,在于葵看来,林徽因的魅力固然在于她丰沛的常识与思想,但没有年夜被外界关注的,是她待人的真挚、热诚以及无微不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女,在她8岁时,父亲林长平易近又娶了一个妻子,第二任妻子生下4个儿子。复杂的小家庭里,林徽因从小就明白,有些事无法非黑即白地对待,她一壁安抚备受冷落的母亲,一壁帮助光顾帮衬同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧,她抱着2岁的他,在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感叹:“用本日的话说,外婆也是从小被锤炼出了‘高情商’。”  以是,在20世纪30年月的北平,北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸收力的“大众空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术和学术有兴味的文人、学者,成为古代文学史的典范记忆。女主人林徽因固然是其中的外围,梁再冰对于于葵回顾说,“林徽因最美的时辰就是她语言的时间,充溢激情,神采飞腾,每一一个话题她都有自己的见解,但他人关注她的时候,她也一样关注别人,是一个忠厚的倾听者”。  正因如斯,亲友摰友一碰到事就找她拿主见。有一次,沈从文以及妻子闹别扭,妻子一怒回了姑苏娘家,他找林徽因倾诉整整一上午,林徽因告诉费慰梅,本身“煞费苦心肠同他交谈,骂他,劝他,与他批评答辩生存极其波折,人的天性极其感人之处以及遗憾之处”,末了还借给他钱买车票,去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐和长嫂,也是尽责关照家人的妇女,人最多时,林徽因家中以至接纳了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子,也是她的好友,梁思庄丈夫逝世后,梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住,弟弟林恒也曾经跟在她身边。人们习惯存眷在前厅热情招待每一位朋友的她,鲜有人看到不时奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图,还调皮地招呼好友:“请预订梁氏接待所。”  林徽因说:“晚年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤,以致如果此中任何一丝残痕重现,就会让我再次陷入已往的厄运当中。”她偶然也羡慕费慰梅嫁了个独生子,无须像本人这样,经常“一展开眼就陷入了更加辣手的家庭纷争”。诸事繁杂,信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。  恶运很快便来了,却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年,“卢沟桥事变”正在林徽因的人生中画了一道分界线,她永久辞别了北总布胡同3号的富足生活,先到天津,再去青岛,随后展转至长沙、昆明,最后搬迁到四川李庄,开始了长达十多少年的流浪失所。在日机对于长沙的一次轰炸中,炮弹就落在距离他们长久住房年夜门十五码的地方,她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑,还没来得及下楼,炸弹就炸了,林徽因被抛到空中,手里还抱着梁从诫,从二楼被抛摔到地上,居然还能齐备无伤。他们奔向防空洞时,又是一轮轰炸,炮弹落在身旁,他们心想这回躲不失落了,“情愿聚拢一点,省患上留下多少个活着的人去接受悲剧”,所幸这颗炸弹没炸。  即使如斯经验,林徽因仍然说,“没有会获患上勇气,在极端达不雅的状况下,咱们仍襟怀高昂的心愿”。一起上,他们乘坐“各种资料、也不知甚么年代”生产的破旧汽车,偶然十多少个座位居然塞进近30名搭客。如许逃难的途中,她那双修建师的眼睛也没有停止发明美,她指引孩子不雅看“玉带般的山涧,秋天赤红的枫叶和洁白的芦苇,天上自在飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”以及渡船。  走到湘黔交界处的晃县时,她的身材再也撑持不住,提倡高烧。因为少量军校学员以及几班大巴搭客滞留,处处住满了人,即将露宿街头时,亏患上多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度,中间隔一个小门板,另一边便是小酒馆,满口脏话的赌徒、外埠娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一同喝酒、赌博,他们的话飘过去,被林徽因记着,起初活泼地写给费慰梅。于葵感慨:“在那样艰辛无助的日子里,重病高烧当中,她还故意去咀嚼复杂的人生,用她那精美活泼的言语记录下来。”  卧病多少天,林徽因才方才退烧,一家人就又渐渐上路,功效陈旧的远程车半夜抛锚正在了荒山山顶。12月下旬的深夜里,林徽因拉着两个孩子的小手不断往返走动,借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧,身材还没有完整恢复。”于葵判断,正是这番折腾,让她本已病弱的身躯遭逢重创,在昆明,特殊是到了李庄病情总爆发,林徽因完全躺倒了。  一起奔波逃难,她也再也不是北京四合院中贵宾满座的沙龙主人,而是支撑家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍正在,见到此中一间曾经被标为“林徽因的书房”,于葵参没有雅时看到了,立刻打电话给母亲:“林徽因有书房吗?”梁再冰回覆:“哪有甚么书房,她都在厨房!”  当时候,林徽因每一每一个人背一个大背篓,把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老,下有小,她没有患上没有放弃很多文学艺术的创作,来支持这个家。在李庄时,孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的飘泊儿一样,以是她要缝补那些已经经补到没有克不及再补的衣衫,她说,这仿佛比让她写一章宋辽期间的构筑史还艰难。她仍然在坚持以及费慰梅通信,尽管“在现实面前,情感成为了一种奢侈,但它不应消灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。  “终有一日咱们会在某个中央相逢”  昆明郊区的龙头村,梁氏匹俦有过一段持久的安然日子,晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。安详开始时,林徽因频频对费慰梅说,不甘心“只是闲坐在这儿”,“必须为信奉而战,以便循着我们足迹的后来者能够享有安定的期间,成就一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员,她说既然自己不克不及上疆场,那就要尽她所能给能上疆场的空中英雄们一个家。因而这些学员成了梁家的亲人,梁思成以及林徽因将他们视作弟弟,梁再冰以及梁从诫唤他们为舅舅,起初,他们还作为光荣家长加入了这些小伙子的结业仪式。  除了了关照家人,最使梁思成、林徽因操心的便是1930年正在北平创立的中国营建学社,所幸学社多少位重要职员逐渐在昆明聚齐,救济古建的任务继续开展了。长久以来,林徽因都是营造学社的主要成员,遍踏荒郊田野艰辛考察,却属于不拿薪水的“编外”,仿佛昔时拿没有到修筑学位一样,既知名也无分。  16岁以及父亲游学欧洲,林徽因便已经将建筑选定为自己的业余。但是那个时期,正在西方,这一职业也未能接受女子,中国更是还不构筑这一学科,修建仅被看成劳作之事,官学儒生没有屑与匠人为伍,与夫君更是毫不沾边。在这样的社会情况下,林徽因仍发愤成为一名建筑师,为中国带回一门新的学科,孤身突入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识,放在今天,能够叫思维前锋吧。”于葵说。  美国宾夕法尼亚年夜学建筑系不收女生,她只能曲折“妥协”,以美术专业进门,再“曲线救国”选修建筑课程,毕业时取患上美术学士学位,以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年,宾上将这个迟到近百年的建造学士学位追授给了林徽因。“我们明天推崇的跨学科,林徽因正在百年前就已经后行实践了。”王一珂对《中国消息周刊》感慨,以是《林徽因全集》与任何名家选集都不同,分为修建、美术、文学三个板块。  梁思成进入建造行业,也以及林徽因无关。昔时他从清华学堂结业正在为出国留学做准备,当他听到林徽因对制作学业余富裕新意的描述后,连忙熟悉到这门专业正是自己所善于与谋求的,建筑成为他们毕生的奇迹以及纽带。  战争中,贫苦交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》,谈战后重修,它险些是当时最新的修建需求与理念。当时,全球修建师都在考虑战后重修以及都会规划等问题,身处偏偏远乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说:“我妈妈过后病患上要逝世了,可躺在床上,她想的照旧抗战后中国怎么扶植,甚至若何怎样为低收入人群设置装备陈列廉租房。”  战后回到北平,为了创建清华年夜学建筑系,重病的林徽因几乎拼尽局部力量。吴良镛回忆清华修建系首创的情形时曾经感慨:“林先生对这个系的发展操心至多”,“她躺在床上,把一个系从无到有地办起来,尽管经常卧病,她却能指挥若定,她是一位奇迹的计划者、批示者,能辅佐咱们管理颇多灾题。惋惜,这些并不十分为人所知,教师名单中并无她的名字”。  身为“梁思成太太”,投入诸多考察和学术钻研并做出严重贡献,却没有头衔也没著名分,这是林徽因一生学研生活的常态,她没有计较,愿做“幕后英雄”,与同人或者长辈份享自己的考虑和成果,也不求回报。  中国古修建学家罗哲文曾经是营造学社的年轻成员,他后来对于梁再冰回顾,那时本人岁数尚轻,不知道怎样深刻这个领域,是林徽因手把手耐心指导,为他抉择入门书籍,以至通知他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生,那时,林徽因已经耐久卧床,她在病床上支一张小桌,稍有实力了就写写画画,把学生叫到跟前,给他们讲课。常沙娜21岁设计的中国首块国礼丝巾,便是在林徽因的指导下实现的。  她一生挚爱她所抉择的制作奇迹。就在文章开头所说的那个1935年的冬季下昼,林徽因写给费氏夫妇的统一封信中,她曾经许下一个小愿:“心爱的正清,终有一日我们会在某个处所相逢,对于吗?你知道,我想当时我已步入老年,为了能更好地做些任务,我应该会远离世人以及杂事。”  所幸,1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见,可是,她未曾经如愿走入她所期望的真正暮年,更未能“远离世人琐事”。1955年春,林徽因因为病情急剧好转被急迫送往同仁医院。就在此前不久,知道本人已经经光阴无多,她为了挚爱的古都北京,为了珍贵的野蛮遗产,仍然一次次拖着病弱的身子自告奋勇,年夜方陈词……运气不给她更多工夫。1955年4月1日,林徽因离世,年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑,下面写着:“修建师林徽因墓。”  《中国消息周刊》2025年第36期  声明:刊用《中国消息周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】

主要是,所以,数据显示,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比增长43万人,而明年结业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜先生失业”能够看到,从地方到中央,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到寒假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项办法,接踵面向毕业生进行“国聘动作”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、失业本事晋升“双千”筹划、已经离校未就业结业生专场雇用会……为帮忙弟籽实...

今后,“做好新疆事情是全党全国的小事”,一支视频回想习近平总书记对于新疆人平易近的深情厚谊。 【编纂:惠小东】

与此同时,尽管,“六星街里还传来,巴扬琴声吗?阿力克桑德的面包房,列巴出炉了吗?”这首歌曲便是曾经在短视频平台上很火的《苹果喷鼻》,歌词里的巴扬琴以及面包房都是六星街区里的实正在场景。新疆伊宁的独特街区——六星街,以其六角形的规划、多彩浪漫的街道,犬牙交错的天井吸收众多旅客前来打卡。3000多名各族年夜众栖身在这个社区,每走进一个院落,都会邂逅分歧美食,感觉纷歧样的热情。-->  总台央视记者 宋菀:在伊宁市一共有42个民...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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