珠江委水文局发布郁江中下游洪水蓝色预警
中新网武汉9月30日电 (梁婷 徐晨)由湖北港口集团组织的一列满载整车成套散件、医用物资、厨具用品等货物的中欧班列(武汉)30日从香炉山站缓缓驶出,将经阿拉山口出境驶往俄罗斯莫斯科。中欧班列(武汉)在香炉山站首发,形成香炉山站与吴家山站“双站齐发”格局,进一步释放中欧班列(武汉)的通道优势与联动效应。中欧班列(武汉—莫斯科)首发。徐晨 摄  此趟班列装载54个大柜,一部分大柜从江苏太仓经长江到达武汉,在阳逻港码头卸载装车,另一部分大柜为湖北本地货,货物在阳逻国际港铁水联运一期集结后上班列,从香炉山站发出。  香炉山站与中欧班列(武汉)无缝对接,使长江中下游地区的货物通过阳逻港、再经中欧班列(武汉)流向欧洲、中亚,同时,欧洲、中亚地区的货物经阳逻港“铁水联运”可以发往中国东部沿海地区。香炉山站作为中欧班列(武汉)第二始发站,与之前必须中转吴家山站的模式相比,可实现运输时间缩短2天左右,综合成本降低约15%,将为湖北外贸企业提供更加稳定、高效的物流选择。  此次发运采用“直接报关、无需中转、一票出海”的铁水联运方式。武汉新港海关通过“提前申报+预约查验”机制,开通查检“绿色通道”,实现货物秒放行;武汉铁路局在调配运力资源上给予充分保障,确保班列及时编组、挂出、准点发车;中铁集装箱公司根据班列计划做好班列发运及安全指导工作;湖北港口集团汉欧国际公司根据企业需求,量身定制“一站直达”的铁水联运方案。  香炉山站与吴家山站“双站齐发”,将强化武汉作为中部国际物流枢纽的集散功能与辐射能级,加快助力中欧班列华中区域集结中心建设。同时,为湖北省及周边地区外贸企业打造一条快捷的“出海”通道。(完)--> 【编辑:于晓】

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相反地,今后,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年...

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