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从根本上讲，针对于，中新网9月29日电 国新办29日举办“高品质完成‘十四五’筹划”系列主题往事公布会，介绍“十四五”时期水利高质量开展成就。水利部副部长陈敏示意，今朝黄土高原水土散失面积消减超越一半，主色调由“黄”转“绿”，绿色幅员显明向北延伸。--> 会上，有记者问，近年来，黄土高原的“绿色版图”不断延长，从“黄”到“绿”的变化中，水利是要害撑持，叨教采纳了哪些关键办法助力这毕生态变动？ 对于此，陈敏表示，黄土...
诸如，我国有近60%的高中学生，是在县域中学念书，县中办患上好欠好，关系到1670多万学生的发展成才。 日前，教育部等六部分印发《县域浅显高中振兴行动筹划》，对于推进县域艰深高中教育高质量发展举行了零星计划和单方面摆设，提出到2030年，顺应学龄人口增长的平凡高中教诲资本供应机制进一步完美，县中布局更加公平，教导管理能力以及水平明显遍及，城乡教诲谐以及发展的机制更加完善，市域内普通高中进展差异明显放大，优质特色多样倒退的格局底子形成，更好满意群众群众蒙受优良一般高中教诲的欲望。 《行动计划》明白五大任务 一要扩资本，适应学龄生齿变化，迷信优化资本配置，加快裁减公办学位供应；--> 二要提质量，健全德智体美劳片面培养体系，推进“五育”融合进展，深入课程教学改革，健全师资队伍建立机制； 三要强保障，健全经费投入机制，加年夜省、市两级对于教导根柢薄弱地区县中的投入撑持力度，优化老师人为待遇保证，按标准足额拨付生均公用经费； 四要优生态，建立科学教诲理念，坚定改正全面谋求升学率倾向，严格范例县中办学行为，深入评价改革，整治违规跨区域掐尖招生，禁止抢挖县中优异校长以及老师； 五要匆匆融通，推动高中特色多样开展，继续优化职普布局，推动职普协调发展。 《步履计划》提出八年夜言论 一是教诲资本扩容行为，建立学龄生齿以及学位需求猜测预警机制，推动现有普通高中挖潜扩容，新建一批一般高中； 二是办学条件改良行动，完善国度普通高中学校建设标准，有序推进县中规范化扶植，重点补齐课堂、试验室、图书馆、静止园地、学生宿舍等基础办法短板； 三是课程讲授提质举动，严格按照普通高中课程方案以及课程标准开展教学，强化学校选修课程建设，深入讲授改革，完善选课走班，增强钻研性进修和跨学科教学，关注门生学习过程，挺立省市教研员分割县中机制； 四是教师部队提升行动，及时补充县中紧缺单薄学科教师，鼓励城区高中优秀教员到县中支教，“优师计划”等名目向县中歪斜，培植一批县域普通高中领军教育教学人材，退职称评聘、待遇保障方面赐与县中老师更年夜支撑，选优配强县中书记、校长； 五是教育数字化赋能行动，撑持县中建立智慧课堂，用好国家、省级聪明教育平台资源以及功能，鼓励乡村高中向县中凋谢优良数字教诲资本，晋升县中老师数字素养； 六是办学系统格式机制改革深入举动，鼓励有条件之处加大市级在资本配置、经费投入、教育评估、规范办学等方面的统筹力度，发展综合高中建立试点，试探挂号入学、平衡派位、划片招生等多元化录取变革，着力降服“唯分数、唯升学”偏偏向； 七是办学范例化行为，以省为单元懂患上高中学生在校作息时间、寒寒假时间，不患上使用周末、寒寒假、法定节沐日集合上课补课或者组织测评，严禁省属、省城乡村落高中违规面向县域掐尖招生； 八是对于口帮扶行动，实施新一轮教育部部下高校县中托管帮扶项目，深入国故乡村落振兴重点帮扶县教诲人才“组团式”帮扶，将县中托管帮扶纳入对于象部合作以及对口支援整体规划，高校招生专项规划向教育基础软弱地区歪斜。 《行动计划》夸年夜，要确立省级兼顾、市级主抓、县级落实的事情匆匆成机制，教导、开展改造、财务、人力资本社会保证、天然资本、住房城乡建设等相干部分要落实好各自职责工作，形成工作合力。要强化对县中振兴行动计划实施状况的教育督导，将学生身心康健发展、高中阶段教育遍及、学校标准化配置装备陈设、课程执行、老师装备、生均专用经费保证、规范办学等状况作为评估重点。(总台央视记者 高晨源) 【编纂:付子豪】
价值体现在，源于，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下昼，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大批案头任务。此刻，里间只要她一个人，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日，由中铁二十二局集团承建的京通铁路(北京—通辽)电气化改造北京昌平至河北朝阳地区间(沈阳局管段)换梁工程顺利完成。该工程对既有线的7座桥梁进行拆除更换，是京通铁路最大规模的换梁工程，亦是中国既有铁路最大规模换梁施工，为京通铁路列车实现全面提速奠定基础。--> 全长804公里的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路，始建于1972年。线路起自(北)京包(头)铁路的北京市昌平站，至内蒙古通辽站与大郑铁路接轨，中途分别通过怀柔联络线、承(德)隆(化)支线与京承铁路和锦承铁路衔接。 中铁二十二局集团京通铁路项目负责人姜跃龙介绍，京通铁路是中国沟通山海关内外的三条铁路干线之一，也是晋煤北路分流外运的一条重要通道，对冀北山区和内蒙古东部地区的经济开发发挥了重要作用。 该项目完工后，京通铁路列车将由内燃机车更换为电力牵引机车。其中，北京昌平至河北朝阳地之间列车时速将由现在的每小时60公里提升至80公里，整体货运能力由目前的3500万吨提升至3940万吨。(完) 【编辑:刘阳禾】
9月25日，江苏南京，参赛建设者在高性能混凝土配合比设计比赛中。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，参赛建设者在高性能混凝土配合比设计比赛中。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，参赛建设者在高性能混凝土配合比设计比赛中。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，参赛建设者在高性能混凝土配合比设计比赛中。中新社记者 泱波 摄9月25日，江苏南京，参赛建设者在高性能混凝土配合比设计比赛中。中新社记者 泱波 摄--> 【编辑:李太源】